Casablanca
Casablanca
Después de la independencia en 1956, la ciudad se convirtió en la locomotora del país y el símbolo de un Marruecos moderno, dinámico y abierto. Casablanca hoy se ve en muchos lugares como una gran obra de construcción, la ciudad está llena de exuberancia. Es una auténtica encrucijada y un crisol nacional e internacional de personas de todos los orígenes37.
La principal división de los habitantes de Casablanca es la de su estatus socioeconómico. Los más afortunados disfrutaron de automóviles y casas de lujo y de la educación privada. En cambio, en los barrios más pobres, cualquier educación es un privilegio en sí misma38.
Sin embargo, muchos planes y proyectos para el desarrollo futuro de la ciudad están en marcha e incluso se han iniciado activamente. Entre estos proyectos, encontramos en particular aquellos que tienen como objetivo erradicar los barrios marginales, construir una red de transporte eficiente y ampliar la red de autopistas38.
En marzo de 1965, las manifestaciones de estudiantes de secundaria que protestaban contra una ley que limitaba la edad de acceso a las escuelas secundarias fueron reprimidas violentamente: cientos de jóvenes fueron asesinados en pocos días
Después de la independencia en 1956, la ciudad se convirtió en la locomotora del país y el símbolo de un Marruecos moderno, dinámico y abierto. Casablanca hoy se ve en muchos lugares como una gran obra de construcción, la ciudad está llena de exuberancia. Es una auténtica encrucijada y un crisol nacional e internacional de personas de todos los orígenes37.
La principal división de los habitantes de Casablanca es la de su estatus socioeconómico. Los más afortunados disfrutaron de automóviles y casas de lujo y de la educación privada. En cambio, en los barrios más pobres, cualquier educación es un privilegio en sí misma38.
Sin embargo, muchos planes y proyectos para el desarrollo futuro de la ciudad están en marcha e incluso se han iniciado activamente. Entre estos proyectos, encontramos en particular aquellos que tienen como objetivo erradicar los barrios marginales, construir una red de transporte eficiente y ampliar la red de autopistas38.
En marzo de 1965, las manifestaciones de estudiantes de secundaria que protestaban contra una ley que limitaba la edad de acceso a las escuelas secundarias fueron reprimidas violentamente: cientos de jóvenes fueron asesinados en pocos días